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一体式VS分体式,到底哪种太阳能路灯才合适?

太阳能路灯的种类还是很多的,种类不同,他们所适应的场景也是不一样的,比如一体式的路灯与分体式的路灯,咋一看,好像就结构上的区别,但它们的区别绝不仅仅在于此,了解了他们的不同,在购买的时候,也才能更清楚自己需要什么样的路灯,减少一些不必要的麻烦,下面就具体来看一下吧。

1.分体式太阳能路灯

这种路灯可以说是太阳能路灯中***为常见的了,适用范围***广,不管是在道路两遍,还是广场小区,这种路灯都很实用,而且对于车库内需要照明的地方,分体式路灯也是***为合适的,因为这样才可以将太阳能电池板置于太阳底下,接收光照,而光源可以放在内部,方便照明。

所以在不知道选择什么样的太阳能路灯时,选择这种基本上是没有什么大问题的。

另外要注意的是,分体式的路灯还会有一个外置的蓄电池,用来储电放电,过去常会用到铅酸蓄电池,这种电池体积大,容量小,放电深度也不行,效率不是很好,不多现在基本上都是磷酸铁锂电池搭配,各方面的性能都很优异,安装时要注意,在灯杆上不要安装的太矮了,在地下不要埋的太浅了,避免被偷盗。

分体式的路灯由于各组件分开,因此,各组件的配置也有更高的了灵活性,可以轻松根据照明需求来设计,对于那些阴雨天气长的地区来说,是非常实用的。

2.一体化太阳能路灯

在生活中,我们接触到的很多东西,都向着越小越精,功能越大上面发展了,太阳能路灯也不例外,一体化的路灯从外表咋一看,就只有灯头,但实际上,这个灯头已经把太阳能电池板,光源以及蓄电池都含进去了,一体化的设计,外观上来看,更加简洁。

这种路灯安装起来还是很简单的,不像分体式路灯那样还需要复杂的组装、穿线布线啥的,套到灯杆上就可以了,这种结构的路灯一般设计的也都比较智能化,可以更好的适应用灯场景,比如灯光明暗之类,可以有效节约储存电量,增加用灯效率。

但要注意的是,相同的电池板,面积越大,其光电转换效率越高,蓄电池的容量也与体积是成正比的,故而,对于一体式路灯,体积受限,电池板的面积和蓄电池的体积都会受到限制,所以对于一些照明要求比较高的地方来说,是不太合适的,只能用于一些对于配置要求不太高的地方。

另外,还有一种抱箍式的路灯,这种路灯多使用在有现成的灯杆的地方,对于这种安装需求的地方来说,一体式的路灯就比较合适,可以很好的适应这种环境。

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